FADU BIKE Store
ناقل حركة دراجة Nexus SL-C2010 بثلاث سرعات
ناقل الحركة شيمانو نيكسوس ثلاثي السرعات SL-C2010 هو ناقل ...
FADU BIKE Store
ناقل الحركة شيمانو نيكسوس ثلاثي السرعات SL-C2010 هو ناقل ...
FADU BIKE Store
ناقل الحركة Shimano SL-M315-R من مجموعة Altus هو ناقل حرك...
Shimano
مبدل السرعة Shimano Tourney SL-RV400 Revoshift 3x7 سرعات ...
Shimano
مبدل السرعة Shimano Tourney SL-RV400 Revoshift 3x6 سرعات....
Shimano
مبدل سرعات شيمانو تورني SL-RV400 ريفوشيفت 3×8 سرعات يوفر...
FADU BIKE Store
تتضمن مجموعة ذراع تبديل السرعات هذه لأنظمة دراجات السباق ...
FADU BIKE Store
تتكون مجموعة ذراع نقل السرعات هذه لأنظمة 3×9 سرعات من وحد...
FADU BIKE Store
يعتبر ذراع ناقل الحركة الأيسر ثلاثي السرعات هذا مناسباً ل...
FADU BIKE Store
صُممت ذراع نقل السرعات اليسرى ثلاثية التروس هذه للدراجات ...
FADU BIKE Store
صُممت ذراع تبديل السرعات هذه ذات الـ 8 سرعات للجانب الأيم...
FADU BIKE Store
ذراع تغيير السرعات الأيمن Altus 9 سرعات – SL-M2010 من Shi...
FADU BIKE Store
ذراع تغيير السرعات Shimano CUES SL-U4000 الأيمن هو ذراع ت...
يجب أن يتوافق مبدل سرعة الدراجة تقنياً مع نظام التبديل الموجود. العوامل الحاسمة هي عدد السرعات، ونظام التبديل، وموضع التركيب، وشكل المقود. لذا، قارن أرقام طراز مبدل السرعة الحالي ومبدل التروس الخلفي لديك بالمواصفات المذكورة في المنتج المطلوب. إذا لم يكن التوافق واضحاً، فيجب التحقق من التوافق قبل الشراء.
في حالة مبدل السرعة الأيمن، يتوافق عدد السرعات غالباً مع عدد المسننات في الخلف. أما المبدل الأيسر، ففي أنظمة التبديل بالجنزير (Derailleur)، يتحكم عادةً في المحول الأمامي (Umwerfer) ويجب أن يتوافق مع عدد حلقات الجنزير. أما في حالة تروس السرعة داخل المحور (Nabenschaltung)، فإن نظام المحور الدقيق هو المقياس.
تطابق عدد السرعات لا يضمن التوافق، فقد يختلف مسار سلك التبديل وجيل المنتج. تأكد من توافق المزيج المعتمد من مبدل السرعة، ومبدل التروس الخلفي أو المحول الأمامي، ومجموعة التروس (الكاسيت).
يتم تحديد اليمين واليسار من وجهة نظر الدراج في اتجاه القيادة. في حالة الأطقم ومبدلات السرعة المدمجة مع الفرامل، يجب أيضاً التأكد من الجانب الصحيح ونوع نظام الفرامل.
يتم تشغيل مبدلات القبضة الدوارة عبر جزء قابل للتدوير من مقبض المقود. تمتلك مبدلات الزناد أذرع تشغيل منفصلة وتستخدم غالباً في المقاود المستقيمة. أما في دراجات السباق (Road bikes) ودراجات الحصى (Gravel bikes)، فغالباً ما يتم دمج وظيفة الفرامل والتبديل. هذه الأشكال الهيكلية غير قابلة للتبديل فيما بينها بشكل عشوائي.
لا تعتمد فقط على مظهر المكون. فحتى مبدلات السرعة التي تبدو متشابهة قد تكون مخصصة لأنظمة تبديل مختلفة. لذلك، فإن اسم المنتج الدقيق أكثر موثوقية من المقارنة بناءً على الشكل أو اللون.
اختر مبدل سرعة دراجتك بناءً على البيانات التقنية واطلبه عبر الإنترنت. يمكن أيضاً الاستلام مجاناً من متجر Fadu Bike في فيينا. يرجى تجهيز أرقام الطرازات أو صور واضحة للمكونات الموجودة لديك في حال وجود استفسارات.
يمكنك العثور على مكونات إضافية مثل الكاسيت، والجنزير، وأجزاء التبديل تحت قسم نظام نقل الحركة والتبديل للدراجات. توفر فئة قطع غيار الدراجات نظرة عامة أوسع. إذا كنت بحاجة إلى ضبط نظام التبديل بعد الاستبدال، ستجد معلومات حول خدمة الدراجات في فيينا.
لا، يجب أيضاً أن يتوافق كل من مبدل التروس الخلفي، والمحول الأمامي، والكاسيت، ومسار السلك، وسلسلة المنتج، وطريقة التركيب مع الإصدار المختار.
في أنظمة التبديل بالجنزير العادية، يتحكم المبدل الأيمن في مبدل التروس الخلفي. بينما يتحكم المبدل الأيسر في المحول الأمامي. ليست كل دراجة تمتلك كلا المبدلين.
قد يكون الاستبدال منطقياً إذا كان المبدل تالفاً، أو لم يعد يثبت في مكانه، أو ينقل أوامر التبديل بشكل غير موثوق. ومع ذلك، يمكن أن تكون الأسباب أيضاً تآكل الأسلاك، أو الغلاف الخارجي، أو الضبط الخاطئ.