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Die passende Fahrrad Kassette muss zum Schaltsystem, zum Freilaufkörper und zum gewünschten Einsatzbereich passen. In dieser Kategorie finden Sie Fahrradkassetten für unterschiedliche Übersetzungen. Prüfen Sie vor der Auswahl nicht nur die Anzahl der Ritzel, sondern auch die Herstellerangaben zu Antrieb, Kette und Hinterradnabe.
Eine Kassette ist Teil des Antriebs und sitzt auf dem Freilaufkörper des Hinterrads. Sie unterscheidet sich von einem Schraubkranz, bei dem Ritzel und Freilaufmechanismus eine gemeinsame, aufgeschraubte Einheit bilden. Kontrollieren Sie deshalb zuerst, welche Bauart an Ihrem Fahrrad montiert ist.
Die Zahl der Ritzel muss zur vorgesehenen Gangzahl des Schaltsystems passen. Eine 10-fach Fahrradkassette ist beispielsweise für einen dafür ausgelegten 10-fach Antrieb bestimmt. Entscheidend ist jedoch das gesamte System aus Schalthebel, Schaltwerk, Kassette und Kette. Verlassen Sie sich daher nicht allein auf die Zahl der Gänge oder eine optische Ähnlichkeit.
Die Angaben wie 11–28 oder 11–34 beschreiben das kleinste und größte Ritzel. Engere Abstufungen ermöglichen meist kleinere Gangsprünge und erleichtern es, eine gleichmäßige Trittfrequenz zu halten. Ein größeres Abschlussritzel kann eine leichtere Übersetzung für Anstiege bieten. Wie sich die Übersetzung tatsächlich anfühlt, hängt zusätzlich von den Kettenblättern und der Laufradgröße ab.
Bei einer Rennrad-Kassette sind gleichmäßige Gangsprünge häufig besonders wichtig. Für bergige Strecken kann eine größere Bandbreite sinnvoll sein. Vor einem Wechsel auf ein größeres Ritzel müssen die zulässige Ritzelgröße und Gesamtkapazität des Schaltwerks sowie die erforderliche Kettenlänge geprüft werden.
Nicht jede Kassette passt auf jeden Freilaufkörper. Standards und benötigte Distanzringe können sich je nach System und Ausführung unterscheiden. Vergleichen Sie deshalb die genaue Bezeichnung der vorhandenen Kassette, der Hinterradnabe und der Schaltgruppe mit den Kompatibilitätsangaben des Herstellers. Auch die Kette muss für die jeweilige Gangzahl und das vorgesehene Schaltsystem geeignet sein.
Springt die Kette unter Last, laufen einzelne Gänge unruhig oder funktioniert eine neue Kette auf der vorhandenen Kassette nicht sauber, kann Verschleiß die Ursache sein. Ähnliche Symptome können jedoch auch durch eine falsch eingestellte Schaltung, ein beschädigtes Schaltauge oder eine ungeeignete Kette entstehen. Lassen Sie den Antrieb im Zweifel prüfen, bevor Sie Teile bestellen. Passende weitere Komponenten finden Sie bei den Fahrrad Ersatzteilen. Unterstützung bei Kontrolle und Austausch bietet außerdem der Fahrradservice von Fadu Bike in Wien.
Prüfen Sie die Modellbezeichnung der vorhandenen Kassette, die Anzahl der Ritzel, deren Abstufung, den Freilaufstandard sowie die Vorgaben für Schaltwerk und Kette. Bei einem Systemwechsel sollten alle beteiligten Komponenten gemeinsam abgeglichen werden.
Nur wenn Schaltwerk, Freilaufkörper und übriger Antrieb dafür freigegeben sind. Zusätzlich können eine andere Kettenlänge oder weitere Anpassungen erforderlich sein. Die zulässige größte Ritzelgröße und Gesamtkapazität des Schaltwerks sind dabei besonders wichtig.
Nicht automatisch. Der Zustand beider Teile sollte geprüft werden. Eine stark verschlissene Kette kann den Verschleiß der Ritzel beschleunigen, während eine neue Kette auf einer bereits stark eingelaufenen Kassette unter Last springen kann.